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10月9日消息,特斯拉举行Robotaxi发布会之际,有多位高管离职。据透露,有四名直接向首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)汇报工作的员工在过去一周内离开了特斯拉。

三名特斯拉员工表示,在10月3日召开的特斯拉全体员工会议上,公司首席信息官纳格什·萨尔迪(Nagesh Saldi)宣布将离开公司,他已经在特斯拉工作了近12年。

特斯拉公共政策和业务发展总监乔斯·丁斯(Jos Dings)在招聘平台LinkedIn上宣布,自己于10月1日离开特斯拉。10月6日,特斯拉全球汽车自动化和安全政策主管马克·范因佩(Marc Van Impe)也在LinkedIn上宣布离职。

丁斯和范因佩均曾向负责公共政策和业务发展的公司副总裁罗汉·帕特尔(Rohan Patel)汇报工作。今年4月帕特尔离职后,他们开始直接向马斯克汇报工作。

丁斯在LinkedIn上表示,自己会休息一段时间;而范因佩则表示,他将到SpaceX担任顾问。

范因佩在LinkedIn上的信息显示,过去四年里他一直在全球市场部署特斯拉的驾驶辅助技术。

10月4日,特斯拉前Model S和Model X项目经理张勇(David Zhang)也在LinkedIn上宣布,自己已离开特斯拉。张勇在LinkedIn上更新的个人资料显示,今年7月他已离职,但直到上周五才宣布此事。

9月29日,特斯拉前汽车项目负责人丹尼尔·霍(Daniel Ho)在LinkedIn上正式宣布离开特斯拉,加入Waymo担任新的项目主管。

马斯克此前在今年4月宣布丹尼尔·霍将离职,他是随着马斯克宣布公司将裁员超过10%而离职的多位高管之一。今年4月,特斯拉负责动力总成和电气工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)和超级充电站高级主管丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)也相继离职。

过去一年,马斯克在特斯拉总共失去了8名直接向他汇报工作的下属。作为特斯拉首席执行官,共有30多名下属直接向他汇报工作。

特斯拉发言人没有回应置评请求。这四位离职的高管也没有回应置评请求。

一些前员工表示,总的来说,特斯拉员工离职可能与马斯克的领导风格有关。

一位前高管表示:“每隔几年,马斯克就会削减员工人数或进行重组,感觉像是要从头再来。这种节奏会让人精疲力竭。”

另一位前高管表示,公司内部越来越多的员工对马斯克的愿景失去了信心,尤其是在他于2022年将注意力转向收购推特之后。

“特斯拉很多人都对这些外界干扰感到不快,”他们说。

今年早些时候选择辞职的一位前经理表示,特斯拉4月份启动的裁员让许多高管都考虑离职。“我们一直在努力维持团队的稳定,”他们说,但“压力太大了。”

7名特斯拉员工表示,公司内部对高管离职的讨论几乎没有。

特斯拉一名员工表示:“我认为公司目前的重点是机器人出租车发布会。”

特斯拉将在本周四的“机器人出租车日”上首次演示自动驾驶技术。多年来,马斯克一再强调特斯拉自动驾驶技术对公司未来的重要性。(辰辰)

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